比亚迪又到商用车乱杀,客车用上千伏架构,还有云辇A加持
9月15日,比亚迪在杭州发布了其第三代纯电动客车技术平台——e-Bus平台3.0,同步亮相的还有基于该平台打造的全新电动客车C11。
9月15日,比亚迪在杭州发布了其第三代纯电动客车技术平台——e-Bus平台3.0,同步亮相的还有基于该平台打造的全新电动客车C11。
9月12日,随着2025年第3期(总第24期)7.7亿元资产支持证券(ABS)的成功发行,优先A1票面利率2.2%,创历史最低。广西通盛融资租赁有限公司(以下简称“通盛租赁”)资产证券化累计发行规模突破100亿元。这不仅是企业深耕汽车金融领域的重要里程碑,更彰
9月16日,央视财经《硬核智造厂》聚焦广西柳州,通过全景直播展现东风柳汽71年造车脉络。央视主持人陈伟鸿、陈蓓蓓与东风柳汽刘小平书记、展新副总经理一道,带观众沉浸式体验这家老牌央企从“开创者”到“变革者”的跨越。
9月16日,央视财经《硬核智造厂》聚焦广西柳州,通过全景直播展现东风柳汽71年造车脉络。央视主持人陈伟鸿、陈蓓蓓与东风柳汽刘小平书记、展新副总经理一道,带观众沉浸式体验这家老牌央企从“开创者”到“变革者”的跨越。
2025年1-7月,国内新能源商用车市场渗透率已达到22.5%,商用车领域的智能化应用日趋深入,行业发展更趋理性,相关产业链迅猛发展。但在亮眼成绩的背后,行业仍面临着诸多不确定性及更为复杂深刻的挑战。车百会商用车创新发展平台成立三年来,始终致力于赋能商用车行业
今年1-7月,国内新能源商用车市场渗透率已达到22.5%,商用车领域的智能化应用日趋深入,行业发展更趋理性,相关产业链迅猛发展。但在亮眼成绩的背后,行业仍面临着诸多不确定性及更为复杂深刻的挑战。车百会商用车创新发展平台成立三年来,始终致力于赋能商用车行业,为推
禾赛-W(02525)首挂上市,公告显示,每股定价212.80港元,共发行1955万股股份,每手20股,所得款项净额约40.05亿港元。截至发稿,股价上涨13.82%,现报242.20港元,成交额4.889亿港元。
记者日前在特慕尔商用车轮毂的生产车间看到,技术人员正在为项目投产作最后冲刺。据了解,该项目计划总投资6.5亿元,建设车轮生产线21条,产品80%以出口为主。全部建成后可年产商用车钢轮200万套、铝合金车轮50万套、农机钢轮20万套。
作为市临空区培育的重点新能源企业,楚能为此次交付的公交车量身配备了自主研发的320Ah动力电池及系统。该系统续航里程超300公里,即便在极热、极寒等复杂工况下仍能保持稳定运行,能耗管理水平稳居行业前列。其高能量密度、长循环寿命、高安全性能等优势,精准匹配了城市
近日,采埃孚集团迎来成立110周年的重要里程碑。1915年9月“Zahnradfabrik GmbH”(意为“齿轮工厂”简称ZF)在德国腓德烈斯哈芬完成商业注册,成为服务于齐柏林飞艇的航空技术供应商。历经一个多世纪的技术深耕、业务拓展及全球化布局,采埃孚已成为
先和各位商车邦忠实的读者朋友道个歉,本来应各方要求,准备抓紧时间整理一份关于雅下水电工程商用车市场需求调研的PPT,免费发给有需要的朋友作为参考。但这两天突然发生的一件事以及过往的一些遭遇,让我必须放下手头的其他工作,来为商车邦,以及遭受过或正在遭受不公的供应
事件:公司发布2025年半年度报告,2025年上半年实现收入1,788.86亿元,同比+7.27%;实现归母净利润304.85亿元,同比+33.33%;扣非净利润271.97亿元,同比+35.62%。
2025(第十八届)汽车轻量化大会将于9月17-19日在江苏扬州国际展览中心举办。本次大会聚焦汽车轻量化前沿技术动态、产业技术路线及产业化中亟待突破的新材料、新工艺、新结构、新装配等行业技术热点、难题和系统解决方案。大会拟邀请20多个国家和地区500余位知名学
9月11日,中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。海报新闻记者从发布会上获悉,8月,我国汽车产销同比保持10%以上增长,其中新能源汽车和汽车出口继续呈现良好态势,传统燃料汽车市场企稳。企业新车型投放热情较高,行业综合整治“内卷”工作继续显效,汽车总体运行平稳。
9月12-15日,由电车资源举办的NEVC2025第十届新能源商用车挑战赛正式打响,本届赛事高手云集,许多选手尚未上市,更给赛场增添了令人激动与无限期许的新鲜感。
不久前,一汽解放公布了1至8月市场销售情况,国内中重卡市场终端份额达23%,新能源中重卡市场终端份额提升4.9%,新能源牵引车市场终端份额16.1%,均居行业排名首位。
2025年是中国与沙特阿拉伯建交35周年,在“一带一路”共建与“沙特2030愿景”的战略契合下,双边经贸、人文、交通等领域合作迈入高质量发展新阶段。正是在这一背景下,9月9日,现代商用汽车(中国)有限公司(以下简称:现代商用车)位于资阳的厂区内,即将发往沙特的
当“双碳”战略迈入深水区,新能源商用车行业正从“政策驱动”向“技术突围+场景落地”的高质量发展阶段加速转型。纯电、氢燃料、混动等多技术路线的竞合升级,智能网联与滑板底盘等创新技术的落地探索,以及物流运营模式的迭代重构,共同构成了行业破局的核心命题。
挑战赛 商用车 nevc2025 上 nevc2025挑战赛 2025-09-11 10:14 6
9月8日,位于张湾区的东风汽车底盘系统有限公司商用车轮智能工厂内,机械臂上下挥舞,自动化生产线高速运行。作为东风零部件集团转型升级的重点项目,该智能工厂新建13条高端生产线,引入轮辐数控旋压、合成自动焊接等6大新工艺与新技术。
9月8日,五菱正式发布 “五菱扬光冠军版”,新车携手宁德时代合力打造,推出封窗、客车两个版本,其中 310km 封窗版 83800元,310km客车版85800元。自2024年入局全球新能源商用车市场,五菱红标2025年上半年累计销量突破30万辆,其中扬光家族